专业性过强 。对实验要求极高的事故 卓桓亲自撰写事故报告比如日航917 空难原因没有过分苛刻的专业要求 其他人都可以写 比如老约瑟夫撰写的美航4012 然而这是对航空公司。对大众而言 对遇难者亲属来说他们所要承担的是长达一生的痛苦和折磨 EASA那边又要作为证人参与玛莎航空上诉皮包公司和维修公司的案子 不过这次的实验也具有偶然性 巧合性很高 想要真的在飞机上实现并不是很容易 听了这话 Lina笑了津奈教授 你是一位优秀的物理学家 但你对飞机并不了解 详情
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